{"id":9799,"date":"2014-08-01T12:53:50","date_gmt":"2014-08-01T15:53:50","guid":{"rendered":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/?p=9799"},"modified":"2014-08-01T12:53:50","modified_gmt":"2014-08-01T15:53:50","slug":"las-benzodiacepinas-los-medicamentos-mas-peligrosos-para-la-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/2014\/08\/01\/las-benzodiacepinas-los-medicamentos-mas-peligrosos-para-la-conduccion\/","title":{"rendered":"Las benzodiacepinas, los medicamentos m\u00e1s peligrosos para la conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
\n

\"15956331\"<\/a>M\u00e1s del 70% de los conductores ha estado al volante alguna vez tras haber consumido f\u00e1rmacos, siendo los antiinflamatorios los que se toman con m\u00e1s frecuencia. Son datos de un estudio realizado en el Centro de Salud Torre Pacheco (Cartagena, Murcia) por Juana Jim\u00e9nez Mart\u00ednez y cols. con m\u00e1s de 200 pacientes con el objetivo de conocer el grado de conocimiento existente sobre f\u00e1rmacos y seguridad vial, y que se present\u00f3 en el 34\u00ba Congreso de la Sociedad Espa\u00f1ola de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC).<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

Casi la mitad de los encuestados asegura haber sufrido alg\u00fan efecto secundario tras el consumo de f\u00e1rmacos. Seg\u00fan explica Miguel \u00c1ngel Hern\u00e1ndez, del Grupo de Trabajo de F\u00e1rmacos de semFYC, “en t\u00e9rminos generales, la somnolencia y el mareo son los m\u00e1s citados, as\u00ed como la sedaci\u00f3n, amnesia, dificultad de concentraci\u00f3n o alteraci\u00f3n de la funci\u00f3n muscular, aunque pueden existir otros de aparici\u00f3n menos frecuente como confusi\u00f3n, desorientaci\u00f3n, alteraciones de la percepci\u00f3n (alucinaciones), trastornos de la visi\u00f3n, v\u00e9rtigo, hipotensi\u00f3n, hipoglucemia, entre otros”.<\/p>\n

A este respecto, el experto alerta de que “las personas que padecen enfermedades al\u00e9rgicas, tan frecuentes en Espa\u00f1a, y que por tanto, consumen antihistam\u00ednicos durante periodos relativamente prolongados de tiempo, tienen mayor riesgo de sufrir habitualmente somnolencia, especialmente si consumen los de primera generaci\u00f3n. Por ello, el profesional debe elegir los que menos afecten la capacidad para conducir en funci\u00f3n de la actividad habitual del paciente”.<\/p>\n

En la mayor\u00eda de los casos los pacientes desconocen el efecto del medicamento en la conducci\u00f3n. De hecho, tal y como asegura Miguel \u00c1ngel Hern\u00e1ndez, “s\u00f3lo un 30% de los pacientes consulta con su m\u00e9dico sobre los posibles efectos secundarios que puede tener el tratamiento en la realizaci\u00f3n de sus actividades diarias, entre las que se encuentra conducir. Tampoco entre los profesionales sanitarios se ha prestado excesiva atenci\u00f3n a este aspecto. En este sentido, llama la atenci\u00f3n el dato que se desprende de este estudio, que casi la mitad (46,7%) consulta los posibles efectos secundarios en internet”.<\/p>\n

Se estima que alrededor del 5% de los accidentes de tr\u00e1fico est\u00e1n causados por el consumo de f\u00e1rmacos. A este respecto, Hern\u00e1ndez, apunta que detr\u00e1s de los accidentes mortales est\u00e1n la mayor parte de las veces los psicof\u00e1rmacos. “De acuerdo con los datos del \u00faltimo informe del Instituto Nacional de Toxicolog\u00eda y Ciencias Forenses de 2013 sobre v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico, en aquellos siniestros en los que se detectaron s\u00f3lo medicamentos (no combinados con alcohol y\/o drogas), en el 81% de los casos se trataba de personas que hab\u00edan tomado benzodiacepinas solas o en combinaci\u00f3n con otros f\u00e1rmacos. Sin duda, la relaci\u00f3n entre benzodiacepinas y accidentes de tr\u00e1fico est\u00e1 demostrada en la literatura cient\u00edfica y los pacientes deben ser advertidos de ese riesgo potencial”, a\u00f1ade.<\/p>\n

Fuentes de informaci\u00f3n<\/strong>
\nUno de cada cuatro medicamentos autorizados en Espa\u00f1a tiene incorporado en el envase y en el prospecto el pictograma y la informaci\u00f3n que alerta que dicho medicamento puede reducir la capacidad de conducci\u00f3n. Seg\u00fan explica este experto, “los prospectos incluyen esta informaci\u00f3n, pero su alcance a la hora de advertir a los pacientes es limitado. La sensibilizaci\u00f3n tanto de conductores como de profesionales sanitarios al respecto de informar correctamente sobre medicamentos y seguridad vial debe mejorar en el futuro”.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, Hern\u00e1ndez recuerda que “el m\u00e9dico de familia est\u00e1 en una situaci\u00f3n inmejorable para detectar posibles riesgos e informar a los pacientes, especialmente los que toman psicof\u00e1rmacos (aproximadamente un tercio de los pacientes en atenci\u00f3n primaria tienen trastornos del estado de \u00e1nimo) y los pacientes polimedicados, fundamentalmente por las posibles interacciones entre medicamentos”.<\/p>\n

Fuente<\/strong><\/span>: (Revista de Atenci\u00f3n Primaria)<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e1s del 70% de los conductores ha estado al volante alguna vez tras haber consumido f\u00e1rmacos, siendo los antiinflamatorios los que se toman con m\u00e1s frecuencia. Son datos de un estudio realizado en el Centro de Salud Torre Pacheco (Cartagena, Murcia) por Juana Jim\u00e9nez Mart\u00ednez y cols. con m\u00e1s de 200 pacientes con el objetivo … Continue reading Las benzodiacepinas, los medicamentos m\u00e1s peligrosos para la conducci\u00f3n<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-cimf-recomienda"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9799\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bfbdigital.org.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}